Девяти этажный жилой дом в городе Запорожье (Дев’ятиповерховий житловий будинок для будівництва в м. Запоріжжі)

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

КІРОВОГРАДСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ

ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра: “Будівельних, дорожніх манин та будівництва”

Пояснювальна записка

до курсового проекту з архітектури

На тему: Дев’ятиповерховий житловий будинок для будівництва в м. Запоріжжі.

Виконав: студент гр.ПБ-98-2

Свінцицький С.О.

Перевірив: викладач

Ставенко В.А.

м.Кіровоград 2000 р.

1. Вступ

В сучасних умовах будівництва, коли йде поліпшення технологічних процессів, автоматизація та механізація виробництва, багато часу приділяється шляхам підвищення довговічності будівель та вдосконаленню методів боротьби з зношуванням матеріалів, однією з головних причин якої є корозія металу.

Зношування конструктивних елементів в процесі експлуатації будівель характерізується втратою окремими конструкціями своїх початкових якостей, як наприклад, міцності, вологостійкості, теплозахисту, звукоізоляції і інше. На їх зношування впливають, перед усім, вітер, сніг, дощь та інше. Під дією морозу та тепла камені і бетоні матеріали руйнуються, дерев’яні елементи гниють, метал піддається корозії. Інтинсивний вплив на конструкції також оказує газ, пил та динамічні коливання.

Однією з головних причин швидкого зношування будівельних конструкції більшості будівель являється корозія метала, арматури заліза-бетона та інших матеріалів. Зношування конструктивних елементів будівель визначається на основі діючих таблиць “Признаки для определения процента изношенности частейстроений и елементов благоустройства”.

1.1. Шляхи підвищення довговічності будівель

Підвищення строку служби будівель, їх довговічність являється важливою проблемою. Сучасні методи проектування будівель, застосування прогресивних конструкції і нових будівельних матеріалів, використання ефективних методів захисту елементів будівель від фізичної і хімічної дії дозволяє продовжити строк служби будівель. Однак ця проблема зостається гострою. Строк служби одних і тих же конструкцій і елементів будівель навіть при однакових умовах роботи коливається в значних межах. Це пояснюється перед усім тим що, якість будівництва різна. В числі головних умов, які забезпечують довговічність будівель – є боротьба з корозією металу. Вона лише тоді дає ощутимий ефект, коли буде здійснен комплекс заходів, який включає в себе вдосканалення технологічних процесів виробництва з метою знешкодження виділень які визивають корозію металу; поліпшення утримання приміщень, яке передбачає надлижаще організовану вентиляцію і утримання оптимального теплового режиму; здійснення захістних покритів (фарби, лаки).

Особливо швидко розвивається корозія на металевих конструкціях. Щоб продовжити строк служби необхідно ретельно підбирати матеріали для антикорозійного захисту. Для продовження довговічності залізобетонних конструкції необхідно захищати шаром бетону, підвищуя товщину захистного шару.

Також велику небезпеку для всієї будівлі і цілому являє підвищення рівня грунтових вод, яке може призвести до ряду ускладнень – затопленню будівлі (підвалів), і погіршенню несучої дії грунтів, що в свою чергу призведе до осадці фундаментів і деформації будівлі. В районах просадочних грунтів переувлажнення може призвести навіть до аварії. Щоб не трапилось подібних явищь, необхідно наглядати за станом вологості грунтів не тільки на вільних площадках, але і під будівлями. На стінах будівель в якості висотних марок для нівелювання при стеженні за осадками фундаментів застосовуються деталі, спеціальної конструкції. Для цієї мети можуть бути використані скоби для стропування тросів, а також крепежні елементи – костилі, цвяхи, вінти і дюбель, які забивають будівельно-монтажним пістолетом. Такі марки окрашуються яркою масляною краскою.

2. Архітектурно-будівельна частина.

2.1. Вихідні дані для проектування.

Курсовим проектом запроектовано дев’ятиповерховий житловий будинок для будівництва в м. Запоріжжі. Проект розроблено на основі завдання на курсовий проект.

Клас будівлі - II

Ступінь довговічності - II

Ступінь вогнестійкості - II

Місто Запоріжжя відноситься до III кліматичної зони (СНиП 2.01.82 ст.51). Середня температура найбільш холодних суток tс=-25°С, найбільш холодної п’ятиденки tп=-22°С (СНиП 2.01.01.-82 ст.26) Глибина промерзання грунту 0.9 м (СНиП 2.01.01.-82 ст.46) Напрямок переважующих вітрів влітку північний (П) взимку північно-східний (ПС) (СНиП 2.01.01.-82 ст.89), Вага снігового покрову 0.70 кПа (СНиП) 2.01.07.-85 ст.8), вітрове навантаження 0.30 кПа (СНиП 2.01.07.-85 ст.9). На основі геологічної розвідки ділянка під будівництво складена грунтами: рослинний шар, суглинки польові, глини бурі.

Грунтові води до глибини 13.0 м не зустрілися. В якості основи використовуємо грунт шару N=5 м (глини бурі). Грунти відносяться до першого типу грунтових умов по осадам і тому перед влаштуванням фундаменту виконуємо ущільнення грунту важкими трамбовками.

2.2. Загальна характеристика запроектованої будівлі

Запроектований дев’ятиповерховий житловий будинок має в плані прямокутну форму з розмірами в осях L=26.1 м ´ B=13.2 м. Висота поверху 2.8 м. Будівля панельна з зовнішнім лицюванням. На типовому етажі будівлі розміщуються одна однакімнатна, дві двокімнатні і одна трьохкімнатна квартири. Будівля забезпечена ліфтом та загальним мусоропроводпм. Просторова жорсткість забезпечується сумісною роботою фундаментів, стін та плит перекриття, що утворюють остов будівлі. Відкривання дверей прийнято по ходу евакуації.

Техніко – економічні показники будівлі

№ п/п
Найменування показників
Один. вимір.
Кіль-кість
Примітка
1
Площа забудови
м2
344.52
2
Будівельний об’єм
м3
9991.08
3
Загальна площа
м2
2905.85
4
Корисна площа (житлова)
м2
1538.37
2.3. Технологія монтажних робіт
Перед початком монтажних робіт повині бути виконані внутрімайданчикові підготовчі роботи, котрі починаються з розчистки буд. майданчика і планування тереторії, створення геодезичної розбивочної основи, потім виконують тимчасові та постійні внутрімайданчикові інженерні комунікації. В цей же час створюються приоб’єктні склади та майданчики для укрупненних конструкцій. Будуються тимчасові будівлі та споруди. Перевезення з/б консирукцій здійснюється автомобільним транспортом. При укладці і транспортуванні треба витримувати такі умови: висоти транспортуваних конструкцій не повина перевищувати дорожніх габоритів, конструкції потрібно закріпити надійно від можливого падіння, зміщення і ін.
Склади потрібні для збереження і підготовки конструкцій для монтажу в залежності від обсягів монтажних робіт і строків будівництва організувати центральні і приоб’єктні склади конструкцій. Для подачі конструкцій до складу і місця монтажу прокладують тимчасовую автодорогу. Плити стропують і в час підіймання плити монтажник удержує за відтяжку в положенні вздовж прольота. Правільність опущення плити на місце контролюють по зозору смежними плитами і рисками стиків плит.