Организационно-экономические основы лизинга
Страница 9
Глава 3. Финансовое планирование и прогнозирование лизинговых платежей.
Лизинг в его современном понимании как альтернатива банковскому инвестиционному кредитованию в России, начал развиваться совсем недавно - в начале 90-х. Мировой опыт лизинговой деятельности имеет более чем сорокалетнюю историю. Уровень развития лизинговых отношений, как правило, является своеобразным показателем развитости всей экономики страны. В настоящее время России удельный вес лизинга в общем объеме инвестиции производство, по оценке различных авторов, не превышает 1,5% , в т время как в ведущих и успешно развивающихся странах этот показатель достигает 25-30%. *Лизинг представляет собой эффективный и доступный финансовый механизм модернизации и реструктуризации основных фондов российских производителей - залог развития отечественной экономики Он создает дополнительную конкуренцию на рынке финансовых услуг увеличивает объем капитальных вложений за счет нового механизм приобретения и обновления основных средств , открывает новые возможности сбыта для производителей оборудования, позволяет исключить нецелевое использование денежных средств, а также имеет ряд других преимуществ.В условиях отсутствия собственных средств у предприятий-производителей, нехватки и сложности получения кредитных ресурсов, отказа производителей оборудования продавать основные средства рассрочку, ограниченности выбора иных финансовых инструментов, лизинг представляет реальную возможность предприятиям-производителям приобретать и обновлять основные средства, повышать конкурентоспособность выпускаемой продукции.
У предприятия-производителя есть три основных способа приобретения необходимого оборудования:
1. Покупка оборудования за счет собственных средств предприятия,
2. Приобретение оборудования с использованием банковского кредита или покупка в рассрочку, что может быть рассмотрено как использование товарного кредита,
*В.Д, Газман, « Рынок лизинговых услуг». М., Правовая культура , 1999// с. 31
3. Приобретение права пользования оборудованием посредством лизинга.
То, что лизинг – наиболее эффективный способ приобретения основных средств, мы рассмотрели в предыдущей главе. Теперь хотелось бы показать, насколько эффективна работа лизинговых компаний. Рассматриваться эффективность будет на примере искусственно созданной лизинговой компании на примере десяти лизингополучателей.
ЗАО «Лизинговая компания» было образовано в сентябре 2001 года.
В силу трудоемкости и большого объема работы в штат было зачислено 11 человек:
1. Генеральный директор – Иванов И. И.
2. Финансовый директор – Петров П. П.
3. Главный бухгалтер – Сидорова С. С.
4. Заместитель главного бухгалтера – Смирнова С. С.
5. Бухгалтер-кассир – Лукова Л. Л.
6. Специалист по подготовке договоров – Федоров Ф. Ф.
7. Специалист по управлению имуществом – Зайцев О. О.
8. Специалист по работе с поставщиками – Орлов О. О.
9. Юрист – Спицына Т. Т.
10. Секретарь – Абрамова А. А.
11. Водитель – Васечкин В. В.
С зарплатой согласно графика :
1
Иванов И. И.
4500
2
Петров П. П.
4050
3
Сидорова С. С.
4050
4
Васечкин В. В.
4050
5
Федоров Ф. Ф.
2850
6
Смирнова С. С.
2850
7
Лукова Л. Л
2925
8
Спицына Т. Т.
2850
9
Зайцев О. О.
2500
10
Орлов Д. Д.
2250
11
Абрамова А. А.
2250
Итого
35125
Итого заработная плата
47275
Итого отчислений
16972
В течение четырех месяцев работы было заключено 10 договоров лизинга на следующих условиях:
Лизингополучатель
Вид объекта лизинга
Срок лизинга
Дата заключения договора
№ договора
Стоимость объекта лизинга
Авансовый платеж
Береза
А/м МАЗ
2 года
01.09.01
1
650000
30%
Тополь
А/м ГАЗель
2 года
01.09.01
2
180000
30%
Ясень
Холодильное оборудование
2 года
01.09.01
3
300000
30%
Дуб
Шиномонтаж
2 года
01.10.01
4
150000
20%
Вяз
А/м ВАЗ
2 года
01.10.01
5
200000
35%
Рябина
А/м ПАЗ
2 года
01.10.01
6
220000
35%
Калина
А/м ГАЗель
2 года
01.11.01
7
200000
30%
Ель
А/м Ока
2 года
01.11.01
8
130000
35%
Сосна
А/м Камаз
2 года
01.11.01
9
550000
35%
Осина
А/м SCANIA
2 года
01.12.01
10
800000
30%